L’ordinanza 9 marzo 2026, n. 5232, si inscrive nell’orientamento ormai consolidato – tanto nella giurisprudenza domestica[1], quanto in quella unionale[2] – secondo cui l’aliquota ridotta prevista dall’art. 24-ter d.lgs. n. 504/1995 (TUA)[3], per il gasolio commerciale impiegato nel trasporto di persone, non spetta a qualsiasi servizio connotato, in fatto, da una certa regolarità operativa, ma [Leggi tutto]

1. – L’11 dicembre 2019, la Commissione Europea ha adottato l’European Green Deal, una nuova strategia di crescita che mira a trasformare l’Unione in un’economia moderna, efficiente sotto il profilo delle risorse e competitiva, che nel 2050 abbia un impatto climatico pari a zero, privo di emissioni nette di gas a effetto serra. Per perseguire [Leggi tutto]

Con la recente risoluzione n. 1/D del 22 gennaio 2020, l’Agenzia delle Dogane e Monopoli ha chiarito che l’esclusione da accisa prevista dall’art. 22 del d.lgs. 504/95 per l’impiego dei prodotti energetici consumati negli stabilimenti di produzione è inapplicabile ai depositi commerciali di prodotti energetici (art. 23 commi 3 e 4 del DLgs. 504/95 – [Leggi tutto]

Secondo la Commissione e il Consiglio UE, la tassazione dei prodotti energetici in Europa, ancora basata sulla direttiva n. 2003/96/CE del 27 ottobre 2003 (“DTE”), merita un’accurata rimeditazione. Negli ultimi 15 anni, si è infatti assistito a profondi cambiamenti, che hanno interessato non solo le tecnologie energetiche, ma anche le finalità dell’Unione europea: cambiamenti che, [Leggi tutto]