1. Come si era già osservato in un precedente articolo su questo sito, l’entrata in vigore del Regolamento UE n. 2023/956 istitutivo del c.d. CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) è stata accompagnata da un interessante dibattito sui possibili impatti economici e sui limiti non solo della misura in commento, ma dell’intera politica ambientale dell’Unione Europea. [Leggi tutto]

La transizione energetica rappresenta uno dei temi centrali del dibattito euro-unitario. La proposta COM (2021) 563 di modifica della Direttiva 2003/96/CE si inserisce perfettamente all’interno di questo solco, con l’obiettivo di contribuire a ridurre le emissioni di gas a effetto serra di almeno il 55% rispetto ai livelli del 1990 entro il 2030, ristrutturando il [Leggi tutto]

Nel mio precedente intervento “Gli edifici italiani ed il patto europeo: corre l’attuazione del green deal” pubblicato sul blog lo scorso 17/01/2023, avevo illustrato le linee generali del processo di avvicinamento della normativa europea in tema di efficientamento energetico agli ambiziosi obiettivi del green deal. Mi corre dunque l’obbligo di aggiornare i lettori delle recenti novità [Leggi tutto]

1.       La situazione attuale. 1.1. Le politiche energetiche dell’UE e degli Stati membri sono messe a dura prova dall’attuale situazione di crisi degli approvvigionamenti di gas a seguito delle restrizioni nelle importazioni dalla Russia, dopo che già nella seconda metà del 2021 si era verificata una brusca impennata dei prezzi dell’energia, causata dall’aumento e dalla [Leggi tutto]

Nell’ambito della lotta al cambiamento climatico, una delle sfide più importanti a livello europeo riguarda il patrimonio edilizio esistente e la necessità di una riqualificazione ampia e diffusa che consenta di ridurre al minimo i consumi degli edifici, ad oggi in gran parte obsoleti e poco efficienti dal punto di vista energetico. Uno studio commissionato [Leggi tutto]

La consapevolezza della drammatica urgenza di affrontare il cambiamento climatico, come recentemente confermato dalla comunità scientifica internazionale con l’ultimo rapporto IPCC[1],  è oggi alla base della politica legislativa europea sotto più profili d’azione. In primo luogo, il legislatore europeo è intervenuto predisponendo un nuovo e innovativo piano di carbon pricing dei beni importati all’interno dell’unione, [Leggi tutto]

Il dibattito, sempre più ricco, intorno all’idrogeno e ai combustibili sintetici destinati alla carburazione costituisce il perimetro all’interno del quale esigenze e tematiche di natura fiscale ed ambientale si confrontano e trovano nuove soluzioni. Si caratterizza, inoltre, per il riconoscimento del forte impatto economico che questi nuovi prodotti energetici avranno e, quindi, per la necessità [Leggi tutto]

Nel documento Households’ energy demand and the effects of carbon pricing in Italy, pubblicato nelle  Questioni di Economia e Finanza (Occasional Papers) della Banca d’Italia di aprile 2021, gli economisti Ivan Faiella e Luciano Lavecchia propongono una nuova metodologia per stimare la domanda e l’elasticità dei combustibili per l’elettricità, il riscaldamento e il trasporto privato. [Leggi tutto]

Con la Comunicazione COM(2020) 788 del 9 dicembre 2020 la Commissione europea ha varato il patto europeo per il clima: un’iniziativa per coinvolgere le comunità e le organizzazioni degli Stati Membri a costruire un’Europa “più verde”. L’iniziativa si colloca all’interno del Green Deal europeo, inaugurato nel Dicembre 2019 dalla stessa Commissione per rendere più sostenibili [Leggi tutto]

Il 19 giugno u.s. è arrivato il via libera del Parlamento Europeo al Regolamento (UE) n. 2020/852 – già approvato in prima lettura nel mese di aprile dal Consiglio dell’Unione europea –, relativo all’istituzione di un quadro che favorisce gli investimenti sostenibili e recante modifica del Regolamento (UE) 2019/2088. Il nuovo Regolamento si inserisce nel [Leggi tutto]